回答ハガキ集約集 4 (601-800)
 
  「北総・公団鉄道運賃値下げを実現する会」
                   

   2003年5月15日に配布のチラシに対し回答を寄せられたものです。
感謝します。
2003.7.15現在915枚です。
 

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整理番号
到着年月
北総開発鉄道(株)宛ハガキを発送したかどうか
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住所地域
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非発送
無回答
601
2003.6
 
 
息子が東京まで定期代金が安くなると良いです。
印西市
602
2003.6
 
 
運賃が高いので、家族で東京に買い物に行くと6,000円もかかります。京成と同じ運賃にして欲しい。また、2人の子供が北総線で通学するようになった時、家系への負担を考えると頭が痛くなる。
本埜村
603
2003.6
 
 
○都心まで往復すると2000円以上もかかってしまう。ちょっと高すぎるのでは?せめて1500円位にはなりませんか? 
○日中の20分間隔運転は長過ぎです。せめて15分間隔にはなりませんか?
○値下げはむずかしいとは思いますが、このままだと利用者が伸び悩むのも事実だと思います。”あまりの高さによっぽどの用意が無い限り出掛けようと思わない”という現状があるからです。今世の中はデフレが加速しています。そのまま当てはまるとは思いませんが「値下げ→利用者増→増収とまではいかくても横ばい」って、ありえますよね?値下げにより地域住民の増加、企業の進出があれば、そこから増収もありえます。よく考えてみて下さい。
 
604
2003.6
 
 
子供が高校などへ進学する際、経済的な事を考えると、選択する学校が限られてしまう。
白井市
605
2003.6
 
 
 
鎌ヶ谷市
606
2003.6
 
 
定期代が高すぎます!
印西市
607
2003.6
 
 
 
印西市
608
2003.6
 
 
 
船橋市
609
2003.6
 
 
こちらに越してきて、はじめて北総線に乗った時、あまりの金額の高さに本当に信じられませんでした。(子供料金を買ってしまいそうでした。)料金を下げることで、利用者も増えると思うので、絶対下げてほしいです!!
印西市
610
2003.6
 
 
高過ぎる。20分に1本はつらい。
松戸市
611
2003.6
 
 
 
印西市
612
2003.6
 
 
 
本埜村
613
2003.6
 
 
子供が進学の際、定期代のことも考考慮してしまう。
白井市
614
2003.6
 
 
 
印西市
615
2003.6
 
 
 
印西市
616
2003.6
 
 
 
印西市
617
2003.6
 
 
ここを引越して行く方のかなりの理由がこの交通費の問題です。現実、私も考えています。又、先日私が会社を辞めたのも交通費の自己負担率があまりに高くなり、東京での仕事を断念せざるをえませんでした。又就職活動においてもこの不況下どの企業も敬遠します。交通費の高さ故に様々な事が制限され、束縛感と不自由感を感じます。又他の私鉄と比べても特急快速などもすごく少なく、とても不便な交通機関です。公共機関として認知しがたいです。
印西市
618
2003.6
 
 
 
印西市
619
2003.6
 
 
 
印西市
620
2003.6
 
 
 
印西市
621
2003.6
 
 
 
鎌ヶ谷市
622
2003.6
 
 
 
白井市
623
2003.6
 
 
 
松戸市
624
2003.6
 
 
娘の高校の定期代が負担大で今後二人目の子も2年後高校です。切実です。家のローンもあり払っていけるか本当に先ゆき不安です。どうぞ基本運賃及び通学定期の割引率を引き下げ、家計の負担を少なくして下さい。
印西市
625
2003.6
 
   
船橋市
626
2003.6
 
 
 
白井市
627
2003.6
 
 
 
船橋市
628
2003.6
 
 
 
白井市
629
2003.6
 
 
 
印西市
630
2003.6
 
 
高校生の子供の通学定期代が高すぎる。
印西市
631
2003.6
 
 
 
印西市
632
2003.6
 
 
学割の率をもっと上げてほしい。運賃の大幅な値下げを要求します。1区間の運賃は特に高すぎ。これではめったに北総線を利用できない。多くの方に利用してもらうためにも値下げは必要である。
白井市
633
2003.6
 
 
高い!!
白井市
634
2003.6
 
  
 
印西市
635
2003.6
  
  
 
印西市
636
2003.6
 
 
 
印西市
637
2003.6
 
 
運賃を下げて欲しい。
白井市
638
2003.6
 
 
 
鎌ヶ谷市
639
2003.6
 
 
 
印西市
640
2003.6
 
 
 
印旛村
641
2003.6
 
 
 
印西市
642
2003.6
 
 
求職中の時に面接で多々、北総線の運賃の高さのことを言われました。
白井市
643
2003.6
 
 
・高校生の定期代が高すぎると思います。  
・都内に出かけたくても運賃が高いのであまり行けません。
もう少し安くなったら本当に助かります。
印西市
644
2003.6
 
 
友人が県外から上京してきても、電車代が高いため、そうそう都内に会いに行けないし、気軽に遊びに来てと言えない。また、電車を使わないとなると、買い物も近場になるためつまらない。私のまわりでは、千葉NTは”陸の孤島”というあだ名が付いている。もっと気軽に出かけられる位、電車代を下げてほしい。
印西市
645
2003.6
 
 
○高額運賃のため、なかなか利用できない。 
○電車の本数が少ないので不便。
印西市
646
2003.6
 
 
知人で、電車に乗らずに自転車やバイクでなんとかしている人が増えています。値下げしない限りこういった人が多くなり、北総線はますます乗らなくなる。早く手を打ってほしいと思います。近い将来絶対に家計を圧迫します。せめて学割だけでも見直しを早急にお願いしたい。
白井市
647
2003.6
 
 
運賃がとにかく高い!高くするのであれば、この運賃でなくてはいけない理由を明確にしてほしいです。また、電車の本数、他線とののりつぎも非常に悪いので、考えてほしい!新京成とののりつぎ(特に朝)が悪いし、千葉NT方面の新鎌ヶ谷発、8:35と8:38発がなぜこんなにまち時間ないのに、38分のあとは51分なのか?利用者の立場に立ってかんがえてほしいです!!
鎌ヶ谷市
648
2003.6
 
 
高校生がおりますが、通学定期代が高く大変負担になっています。もっと割引率を上げて下さい。
印西市
649
2003.6
 
 
高すぎるぞー!
船橋市
650
2003.6
 
 
 
松戸市
651
2003.6
 
 
 
印西市
652
2003.6
 
 
 
習志野市
653
2003.6
 
 
 
松戸市
654
2003.6
 
 
・鉄道運賃がとにかく高すぎると思います。
 
655
2003.6
 
 
・高すぎる電車賃のために消費がさらに冷えこむ。 
・都心回帰にさらに拍車がかかる。
・利用者を全く考えていないことに全く腹が立つ。
 
656
2003.6
 
 
・大学生、高校生を2人共、北総線利用、重く家計にのしかかっています。
・白井、西白井各駅〜新鎌ヶ谷まででも、「なし坊」号を利用して通学時間帯にスクールバスを走行させてほしい 
白井市
657
2003.6
 
 
1.運賃が高い 2.駅が汚い 3.電車の中にホコリが舞っている。 ⇒印西市に(他の地域も)人が住みやすくしないと、運賃収入が減り、運賃がさらに高くなる。企業も負担となり、いずれは撤退してしまい、さらに運賃収入が減る。
 
658
2003.6
 
 
公団の限界なのでしょうか?住宅作るだけ、売るのは他人任せ。鉄道も同じなんでしょうね。
白井市
659
2003.6
 
 
千葉ニュータウンの更なる発展には、インフラ整備(=運賃引き下げ)が必要である。
荒川区
660
2003.6
 
 
他会社との運賃格差が大き過ぎるので是正して欲しい。
船橋市
661
2003.6
 
 
交通費が高く、都内でのアルバイト・パート先がなかなか見つからないと知人が嘆いていた。
佐倉市
662
2003.6
 
 
北総線を東に延長する度に運賃を下げられなくなるという高速道路にも似た構造があるが、駅間毎の運賃を弾力化することで解決できないか?CNT中央より東の駅間は運賃を上げるが、西は下げる等の工夫が欲しい。
松戸市
663
2003.6
 
 
(1)新京成線との接続が悪いことがある。(夜)見直して欲しい。
(2)駅にコンビニを作ってほしい。(CNT、新鎌等)
船橋市
664
2003.6
 
 
困っていることは特になし(通勤定期代が会社負担のため)。ただし、首都圏私鉄に比較して運賃が高い水準にあるのは、明らかであり、引下げを要求する住民の感情は十分理解できる。
市川市
665
2003.6
 
 
 
市川市
666
2003.6
 
 
 
文京区
667
2003.6
 
 
 
鎌ヶ谷市
668
2003.6
 
 
 
市川市
669
2003.6
 
 
子供の成長後、通学、特に東京への通学を考えると、いくら住み良い街とは言え転居を考えざるを得ない。
印西市
670
2003.6
 
 
高校生などは新京成の駅まで自転車を利用している話を聞く。運賃を下げても(学割率を上げても)効果がないなどというのは市場調査が足りない表れではないか。
白井市
671
2003.6
 
 
○本数を増加して欲しい。 23時台の上りの数は特に増やして欲しい。
柏市
672
2003.6
 
 
 
千葉市
673
2003.6
 
 
・電車の本数を増やして欲しい。
・上りの最終と1本前の間にせめてもう1本増やして欲しい。
船橋市
674
2003.6
 
 
 
鎌ヶ谷市
675
2003.6
 
 
運賃がとても高いと利用者の声をよく聞きます。とても高い事で有名で、恐ろしくて乗る気になれません。
本埜村
676
2003.6
 
 
会社や住人が増えないのは高い運賃のせいだと思う。悪循環なのではないか。
印西市
677
2003.6
 
 
再々の事業の見直しでますます住みづらい上、運賃高額で人口も伸びるどころか減る一方。早期に実現を強く希望します。
印西市
678
2003.6
 
 
短区間なのに料金が他線の長距離区間並に高かったり、定期代も他社に比べ高い。もっと割安にしてください。
鎌ヶ谷市
679
2003.6
 
 
 
印西市
680
2003.6
 
 
まだまだ先と思っていた子どもの高校受験も3年後にはやってきます。このままの高額運賃ならば、子どもの進学先によっては、転居しようかと考えてしまいます。一駅300円は高すぎます!
印西市
681
2003.6
 
 
北総公団鉄道沿線には、とても住むことはできないなと思いました。
八王子市
682
2003.6
 
 
 
千葉市
683
2003.6
 
 
 
鎌ヶ谷市
684
2003.6
 
 
 
白井市
685
2003.6
 
 
定期代(特に学生)を下げて下さい。
白井市
686
2003.6
 
 
 
印西市
687
2003.6
 
 
都内(銀座)にでかけるにも往復2,000円以上は大変高すぎます。利用客を増やすためにも、運賃の引下げをお願いします。
印西市
688
2003.6
 
 
 
印西市
689
2003.6
 
 
 
八千代市
690
2003.6
 
 
○初乗り運賃が高すぎる。  
○東京方面からの運転本数を増やしてほしい。→高砂駅始発を増便。  
○武蔵野線との接続を考慮したダイヤにしてほしい。
印西市
691
2003.6
 
 
○中学生の子供が高校に進学する時の定期代が今から考えても恐ろしい!!家計を圧迫すること必至。  
○子供が部活の練習試合に3駅、4駅乗るだけで往復1,000円もの交通費がかかる。毎週となるとかなりきついです。  
○都心に用事があって出かけるにも運賃が高すぎるので、新鎌ヶ谷から他路線に乗りかえていくことが多い。不便です。
白井市
692
2003.6
 
 
 
東京都
693
2003.6
 
 
  
東京都
694
2003.6
 
 
定期代下げて欲しい。
白井市
695
2003.6
 
 
 
白井市
696
2003.6
 
 
 
白井市
697
2003.6
 
 
運賃が高すぎる。
 
698
2003.6
 
 
 
印西市
699
2003.6
 
 
 
印西市
700
2003.6
 
 
 
印西市

 

整理番号
到着年月
北総開発鉄道(株)宛ハガキを発送したかどうか
あなたは困っていませんか
(原文のまま)
住所地域
発送
非発送
無回答
701
2003.6
 
 
 
白井市
702
2003.6
 
 
運賃が高すぎる。運行本数が少なすぎる。
鎌ヶ谷市
703
2003.6
 
 
 
印西市
704
2003.6
 
 
運賃がどう考えても高すぎるので、千葉ニュー⇔新鎌を150円くらいにして下さい。よろしくお願いします。
 
705
2003.6
 
 
全体的に本数が少な過ぎる。土、休日ダイヤと昼のダイヤをもっと増加して欲しい。朝夕は問題外。5分に1本程度が常識。もっと運賃が安ければこの路線沿いに住んでも良いと思っているが、現状維持あるいは値上げということを想定するととても移住は無理。CNT→新鎌ヶ谷間\570は異常。同業他社の水準にまで落として欲しい。
松戸市
706
2003.6
 
 
通勤時間帯のダイヤが悪いこと→本数を増やせないなら利用し易いダイヤを再構築すべきである。運賃が高すぎる→定期券を落としたりする危険もあるので、是非値下げして欲しい。
荒川区
707
2003.6
 
 
私の周りでは子供が二人都内へ通学する状況になると、北総・公団線から引越しをしていく家族がとても多いです。この現実は今、開発途中(千葉NT)で防がなければ、結果、将来的に老人の町となり、開発した施設も需要と合致せず、ゴースト化せざるをえないのではないでしょうか。どの企業も発展のために初めはリスクを負うものです。しかし、そのリスクはやがて大きな収益につながるのですから。
印西市
708
2003.6
 
 
運賃が他社に比べても高い。運賃の値下げをお願いします。
船橋市
709
2003.6
 
 
新鎌⇔千葉ニュータウン区間の回数券について。新鎌で購入した時と、千葉ニュータウンで購入した時とで乗越しの際に支払う金額が違いすぎるし、高すぎます。(しかも良くわかりません…。)休日も利用する気にならない。
柏市
710
2003.6
 
 
通学、通勤定期代、電車賃全てが高すぎる。都内へ出かけたりと利用する気になれず、車で少し出ても別の沿線(常磐線)を使っている。子供が今まだ小さいが、将来の定期代を考えると恐ろしい。引越しを考えなくてはならないかも…。
印西市
711
2003.6
 
 
高校生の子供の通学定期代が高すぎる。日中20分間隔運転は長すぎる。
船橋市
712
2003.6
 
 
電車賃が高すぎる。安くしてほしい
 
713
2003.6
 
 
 
鎌ヶ谷市
714
2003.6
 
 
 
松戸市
715
2003.6
 
 
 
市川市
716
2003.6
 
 
 
印西市
717
2003.6
 
 
運賃が高すぎる。
白井市
718
2003.6
 
 
 
佐倉市
719
2003.6
 
 
ヒマそうな駅員さんで駅事務所があふれかえっていますが…。
印西市
720
2003.6
 
 
 
松戸市
721
2003.6
 
 
 
世田谷区
722
2003.6
 
 
 
流山市
723
2003.6
 
 
運賃が高い。全ての電車を終点(日本医大駅)まで行くようにするとよい。
松戸市
724
2003.6
 
 
 
船橋市
725
2003.6
 
  子供が高校行くようになると、交通費が高くて家計が苦しくなる!公立高校以外は通わせられない。
白井市
726
2003.6
 
 
NTに住んで15年になりますが、何回も署名等してきましたが、いまだに運賃改善はしていません。ぜひ値下げを実現していただきたい!
印西市
727
2003.6
 
 
通学定期の割引率を早急に考えて欲しい。月々の家計にもひびきます。子供たちがバイト等申請する際、公団線を利用という理由から断られてしまうケースが多い。
印西市
728
2003.6
 
 
 
印西市
729
2003.6
 
 
学生(高校生)の定期代がとても高く、家計が非常に苦しい!! 都心に出掛けるのに交通費の負担が大きくて困る。
印西市
730
2003.6
 
 
値下げ早期実施をお願いします。家計が苦しく、学校も選ばなくてはならない状態。すぐにでも値下げを、電車の本数も増やして欲しい。
印西市
731
2003.6
 
 
 
成田市
732
2003.6
 
 
今の状態でも大変なのに、この上通学定期代が今のままだと高校にも通わせられない。切実です。
白井市
733
2003.6
 
 
 
印西市
734
2003.6
 
  
 
印西市
735
2003.6
  
  
 
船橋市
736
2003.6
 
 
こちらに通勤していますが、両親や子供たちに職場を見せたいのですが、運賃が高く、まだ一度も連れてこれません。帰宅時間や通勤時間帯だけでももう少し本数を増やしてほしいと思います。自然があり、空気がすんでいて、星のきれいな街を住みやすくしてほしいと願っています。
習志野市
737
2003.6
 
 
運賃が高い。常磐線とつなげてほしい。
我孫子市
738
2003.6
 
 
北総線沿線は自然も多く残り素晴らしいので、環境問題の点からも車ではなく、電車を利用したいところだが、現状のままの高運賃では車を利用せざるを得ない。
印西市
739
2003.6
 
 
少しでも運賃を下げる努力をして欲しい。どの企業も今、コスト削減、効率化の努力をしています。少しでも成果を見せて欲しいです。
鎌ヶ谷市
740
2003.6
 
 
 
印西市
741
2003.6
 
 
 
印西市
742
2003.6
 
 
 
船橋市
743
2003.6
 
 
 
柏市
744
2003.6
 
 
 
白井市
745
2003.6
 
 
 
印西市
746
2003.6
 
 
子供が4人います。高校の通学定期(すでに4人とも卒業していますが)はとても家計にひびき、大変でした。今大学生がいますが、私学の学費と定期代で悲鳴をあげています。
印西市
747
2003.6
 
 
娘二人がおりますが、定期代の高さは家計を圧迫していました。高校と短大に通学時は月々5万ほどでした。また就職が内定した後に定期代が高いからと取消しされたこともあり、残念な思いを親子共々いたしました。まず通学定期代だけでも考慮して欲しいと思います。
印西市
748
2003.6
 
 
夏の冷房が強くて、その為に一枚着る物を用意して乗ることになる。回数券(都営浅草線まで)作って欲しい。NTに住んでから都内に出ることは一年に数えるほどになりました。
印西市
749
2003.6
 
 
 
船橋市
750
2003.6
 
 
ずっと不便でした。今年の初め転居しました。(交通費が高いのも原因のひとつ)がんばってほしいと思います。電車賃の高さは異常です。
松戸市
751
2003.6
 
 
大学生の定期代が高く、所要時間等と考え合わせると下宿した方が良いと言い出した。就職の時、運賃が高く、自己負担を強いられる。もしくは不採用になる。運賃が高いので、ニュータウンへの引越しも取り止めた人がいる。結果ニュータウンの発展も望めず、利用者も増えないという悪循環になる。本数を増やして欲しい。
白井市
752
2003.6
 
 
 
印西市
753
2003.6
 
 
 
印西市
754
2003.6
 
 
 
印西市
755
2003.6
 
 
子の成長とともに今まで使わなかった北総線を利用するようになって、約3年が過ぎた。子供が他市に通学しており、子供の友人が言うには「君の家に行きたいが、電車賃が高いからいけないよ。」との事。幸い(?)に通学にはバスを利用しているので助かっているが…、困っています。
印西市
756
2003.6
 
 
家族で都内に出ることは負担が大きすぎる。立派な駅や車庫(?)は作るのに、なぜ利用者のためにやるべきことを行ってもらえないのか、いつも不満に思う。
印西市
757
2003.6
 
 
 
白井市
758
2003.6
 
 
学生三人の子供を持ち、通学定期代が家計を圧迫しています。どうか運賃を安くして欲しいものです。
印西市
759
2003.6
 
 
 
印西市
760
2003.6
 
 
 
印西市
761
2003.6
 
 
子供の大学進学、就職時に不利になるのではないかと不安です。大学の場合は下宿させるのと大して変わらないのでは?と考えてしまいます。
印西市
762
2003.6
 
 
 
印西市
763
2003.6
 
 
 
印西市
764
2003.6
 
 
 
白井市
765
2003.6
 
 
 
印西市
766
2003.6
 
 
 
印西市
767
2003.6
 
 
いつもお世話になっております。※運賃の値下げをぜひ実現させて下さい。学割の%を上げてほしい。特急の本数を増やしてほしいです。
印西市
768
2003.6
 
 
 
松戸市
769
2003.6
 
 
 
印西市
770
2003.6
 
 
 
白井市
771
2003.6
 
 
 
印西市
772
2003.6
 
 
 
船橋市
773
2003.6
 
 
 
小平市
774
2003.6
 
 
 
印西市
775
2003.6
 
 
運賃が高い。本数が少ない(昼間、深夜)
鎌ヶ谷市
776
2003.6
 
 
 
柏市
777
2003.6
 
 
子供の通学定期代が高すぎる。日中20分間隔運転は長すぎる。
印西市
778
2003.6
 
 
子供の通学定期代が高すぎる。日中の間隔運転は長すぎる。
印西市
779
2003.6
 
 
子供(学生)の通学定期代が高すぎる。日中20分間隔の運転は長すぎる。
印西市
780
2003.6
 
 
子供を大学に通学させられない。
印西市
781
2003.6
 
 
子供の通学定期代が高すぎる。日中20分間隔運転は長すぎる。
印西市
782
2003.6
 
 
高校生の子供の通学定期代が高すぎる。日中の電車本数が少なすぎる。運賃がとにかく高すぎる!!
印西市
783
2003.6
 
 
高校生の子供の通学定期代が高すぎる。日中20分間隔運転は長すぎる。
印西市
784
2003.6
 
 
大学生(2人)の子供の通学定期代が高すぎる。日中20分間隔運転は長すぎる。
印西市
785
2003.6
 
 
通学定期代を引き下げて頂きたい。たまに期間限定の割引切符を販売されていますが、土日にも使用出来れば利用者が増加するのでは…?!
印西市
786
2003.6
 
 
定年の方も増え、北総線を避け、他の方法を実行している人が増え、本気で地元に愛される大切な足になって下さい。
白井市
787
2003.6
 
 
学生の定期代が高すぎる。一区間の電車賃が高い(となりまで300円)。電車の本数を増やしてほしい。※せめて15分間隔に出来ないだろうか。家族で近郊や都内に出掛けると、往復だけでかなりの金額になり、なかなか出かけることができない。
白井市
788
2003.6
 
 
高くて利用できない。
印西市
789
2003.6
 
 
都心へ出勤することを考えると、現状よりもう少し早い時間帯に特急や本数を増やしても良いと思います。(AM6:00台)
印西市
790
2003.6
 
 
 
印西市
791
2003.6
 
 
 
印西市
792
2003.6
 
 
 
印西市
793
2003.6
 
 
 
白井市
794
2003.6
 
 
 
印西市
795
2003.6
 
 
 
白井市
796
2003.6
 
 
運賃が高くて、負担が大きいです。大学に通学中も、定期代と家賃が変わらないので一人暮らしをしたほどです。是非、運賃を下げて下さい。
印西市
797
2003.6
 
 
 
国分寺市
798
2003.6
 
 
 
鎌ヶ谷市
799
2003.6
 
 
日中、1時間に3本の電車は少なすぎる。運賃、定期割引率とも他社に比べ劣っている。浅草線との乗り入れ本数を増やしてほしい(特に下り。押上や高砂どまりが多い)
世田谷区
800
2003.6
 
 
 
印西市

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