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飛行機の大型化 高速化に伴い 人力による直接の操縦は不可能となり 油圧アクチュエータを介して舵面を操作する方式が一般化した ベル x 1 初飛行 1947年 最高速度 マッハ 1 45 ロケットエンジン 推進の実験機. Airfoil aerofoil wing section etc は 翼の断面形状のこと 揚力や抗力の発生と密接な関係があり この形状が翼の性能を大きく左右する 翼形と表記されることもある 1 が非常にまれ.

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旅客機は一般的に約20年間 3 6万回ほどの飛行が経済的で安全な範囲で行えるように作られており これを実現するためには余裕をみて6 12万回の飛行に耐える強度が求められる 注 1 注 2 基本的に強度部材は軽量なアルミニウム合金で作られているが 21世紀現在では金属に比べて軽量で強度.

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